- 13281
Сливаем рабочую жидкость из системы гидроусилителя.
На автомобиле с двигателем Duratec 1,6i, снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива насоса.
Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута и сдвигаем его по шлангу, снимаем шланг подвода жидкости с патрубка насоса.
Ключом «на 20» ослабляем затяжку штуцера трубки.
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления насоса, который также удерживает кронштейн крепления трубки, и вынимаем болт, отсоединяем трубку от насоса.
Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления насоса и вынимаем их из отверстий.
Снимаем насос гидроусилителя рулевого управления.
Устанавливаем насос в обратной последовательности. Заполняем систему гидроусилителя жидкостью и удаляем из нее воздух .
На Фокус 1 с двигателями Zetec-E 1,8i, 2,0i снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов
Отсоединяем колодку проводов от датчика давления.
Разжав хомут, снимаем подводящий шланг с патрубка насоса.
Ключом «на 20» отворачиваем штуцер трубки и отсоединяем ее от насоса. Головкой или ключом «на 10» отворачиваем два болта нижнего крепления и два болта верхнего крепления насоса.
Снимаем насос с двигателя. Устанавливаем насос в обратной последовательности. Заполняем систему гидроусилителя рабочей жидкостью и удаляем из нее воздух
На автомобиле с двигателем Duratec 1,6i, снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива насоса.
Ключом «на 20» ослабляем затяжку штуцера трубки.
Снимаем насос гидроусилителя рулевого управления.
Устанавливаем насос в обратной последовательности. Заполняем систему гидроусилителя жидкостью и удаляем из нее воздух .
На Фокус 1 с двигателями Zetec-E 1,8i, 2,0i снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов
Отсоединяем колодку проводов от датчика давления.
Разжав хомут, снимаем подводящий шланг с патрубка насоса.
Снимаем насос с двигателя. Устанавливаем насос в обратной последовательности. Заполняем систему гидроусилителя рабочей жидкостью и удаляем из нее воздух