- 15477
Сливаем из системы охлаждения жидкость.
Снимаем воздушный фильтр.
Головкой «на 7» отворачиваем, три болта крепления крышки термостата (для наглядности большая часть операций показана на снятом с автомобиля двигателе).
Снимаем крышку термостата и, не отсоединяя от нее шланга, отводим в сторону.
Снимаем резиновое уплотнительное кольцо.
Вынимаем термостат.
На фланце термостата нанесены его маркировка и температура, при которой основной клапан начинает открываться.
Для проверки термостата опускаем его в емкость с кипящей водой. Шток термостата должен прийти в движение, основной клапан — открыться. Это будет свидетельствовать об исправности термостата. Неисправный термостат заменяем. Устанавливаем термостат в обратной последовательности. Заполняем систему охлаждающей жидкостью и убеждаемся в отсутствии течи. При необходимости подтягиваем болты крепления или заменяем поврежденные детали.
Снимаем воздушный фильтр.
Головкой «на 7» отворачиваем, три болта крепления крышки термостата (для наглядности большая часть операций показана на снятом с автомобиля двигателе).
Снимаем крышку термостата и, не отсоединяя от нее шланга, отводим в сторону.
Снимаем резиновое уплотнительное кольцо.
На фланце термостата нанесены его маркировка и температура, при которой основной клапан начинает открываться.